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Attualità

Raddoppio ferroviario Patti-Castelbuono, la Cgil chiede che se ne parli

Il segretario della Cgil di Patti, Stefano Maio, chiede al sindaco Venuto di promuovere un incontro con con i soggetti interessati, circa il raddoppio ferroviario Patti-Castelbuono.

''Signor Sindaco, nonostante che il Governo Nazionale e R.F.I. (Ferrovie) stanno portando avanti una politica di disimpegno e di dismissione per la Nostra Provincia, con la presente Le chiediamo di voler valutare se ritiene importante riprendere l’iniziativa per far si che si completi il raddoppio ferroviario da Patti a Castelbuono, 86 Km che a tutt’oggi rappresentano l’anello debole per il nostro territorio.

E’ risaputo che R.F.I. punti sull’asse Palermo-Castelbuono-Catania-Messina, ed esclude il completamento della dorsale Tirrenica; a questo punto è lecito chiedersi quale senso logico ha avuto il completamento del raddoppio da Messina a Patti per un costo di 1.700 Milardi di €, se poi non si prosegue fino a Castelbuono.
Per questo, consideriamo importante che Lei promuova l’incontro con tutti i soggetti interessati (Sindaci, Consigli Comunali, Provincia Regionale, Deputati Regionali e Nazionali, organizzazioni sindacali e datoriali), al fine di verificare se rispetto alla priorità di un opera indispensabile per lo sviluppo turistico, economico e sociale di interi comuni, si possono determinare quelle convergenze che mirano a sostenere una battaglia, nei confronti del Governo Nazionale e di R.F.I., per avere un progetto esecutivo e relativi finanziamenti per completare il raddoppio ferroviario del tratto mancante.''
 
Stefano Maio, segretario Cgil di Patti

 

 

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@ Pattionline

Il segretario della Cgil di Patti, Stefano Maio, chiede al sindaco Venuto di promuovere un incontro con con i soggetti interessati, circa il raddoppio ferroviario Patti-Castelbuono.

''Signor Sindaco, nonostante che il Governo Nazionale e R.F.I. (Ferrovie) stanno portando avanti una politica di disimpegno e di dismissione per la Nostra Provincia, con la presente Le chiediamo di voler valutare se ritiene importante riprendere l’iniziativa per far si che si completi il raddoppio ferroviario da Patti a Castelbuono, 86 Km che a tutt’oggi rappresentano l’anello debole per il nostro territorio.

E’ risaputo che R.F.I. punti sull’asse Palermo-Castelbuono-Catania-Messina, ed esclude il completamento della dorsale Tirrenica; a questo punto è lecito chiedersi quale senso logico ha avuto il completamento del raddoppio da Messina a Patti per un costo di 1.700 Milardi di €, se poi non si prosegue fino a Castelbuono.
Per questo, consideriamo importante che Lei promuova l’incontro con tutti i soggetti interessati (Sindaci, Consigli Comunali, Provincia Regionale, Deputati Regionali e Nazionali, organizzazioni sindacali e datoriali), al fine di verificare se rispetto alla priorità di un opera indispensabile per lo sviluppo turistico, economico e sociale di interi comuni, si possono determinare quelle convergenze che mirano a sostenere una battaglia, nei confronti del Governo Nazionale e di R.F.I., per avere un progetto esecutivo e relativi finanziamenti per completare il raddoppio ferroviario del tratto mancante.''
 
Stefano Maio, segretario Cgil di Patti

 

 

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